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中哈再制造園區助力廢舊輪胎企業開拓國際市場

時間:2019-04-22    來源:中國輪胎翻循環利用網    點擊:
       中國國家主席習近平在哈薩克斯坦納扎爾巴耶夫大學曾經提出了“絲綢之路經濟帶”的國家戰略。絲綢之路經濟帶地域遼闊,總人口近30億,市場規模和發展潛力巨大,被稱為21世紀的戰略能源和資源基地,是全球最重要的商貿通道,世界上最長、最具有發展潛力的經濟大走廊。兩國元首簽署了“一帶一路”戰略合作協議。
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       為具體落實兩國元首的戰略合作協議,經兩國實際操作層面的多次協商,共同決定在哈薩克斯坦與新疆霍爾果斯口岸交界處,哈薩克斯坦境內建設“霍爾果斯-東方之門循環經濟再制造園區”,園區占地3000公頃(45000畝)。園區距離中國霍爾果斯口岸1公里,緊鄰中歐鐵路換軌編組站(中國鐵路為窄軌,歐洲鐵路為寬軌,中國火車車廂在此更換為寬軌并重新編組),鐵路交通運輸十分便利。園區內規劃了飛機拆解再制造、輸油管道裝備再制造、塑料加工、機電五金拆解加工、汽車拆解再制造園區等功能分區,其中廢舊輪胎加工再利用項目包含在汽車拆解園區內,共規劃用地600公頃(9000畝)。園區還規劃有電力、燃氣、污水處理、物流運輸等配套設施。另外,哈方政府在園區附近劃出1000公頃(15000畝)土地,作為與園區配套的生活服務區,建設園區人員的生活區,包括宿舍、住宅、酒店、娛樂設施等。
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       哈薩克斯坦政府為了支持進入這個園區的中國企業,決定免費提供所需土地使用權36年,并免除中國企業36年稅收。對于中方企業從中國境內運往園區的先進技術裝備免征進口稅并給予政府補貼作為獎勵。中哈雙方成立專項基金,計劃投資280億元建設該園區的公共配套設施并提供具體項目的金融支持與服務。
     “霍爾果斯-東方之門循環經濟再制造園區”放在哈薩克斯坦境內為中國企業提供了走向中亞和歐洲各國的便利條件,同時也克服了廢舊輪胎無法合法地進入中國的法律障礙。在中亞和歐洲各國廢舊輪胎進出國是沒有法律限制的,其中廢輪胎可免費獲得。進入園區的企業可以利用中歐鐵路西向滿載、東向空載的車皮現狀,在中歐鐵路沿線國家免費得到廢輪胎(可能需要支付很少的運輸裝卸費),作為廢輪胎原料的來源。在那里建廠無稅收、無關稅(到中亞和歐洲國家)。產業園區所在地區有20萬人口,人力成本遠低于國內,低勞動力成本、低能源成本(哈國是石油天然氣大國),可解決當地就業問題。
       目前,國內廢舊輪胎行業面臨的普遍問題是稅收高、人力與原材料成本增加、環保壓力大。中哈再制造園區的建立讓中國的企業在中亞國家哈薩克斯坦實現了本土化生產,在絲綢之路經濟帶有了自己的生產、加工基地,消化中國嚴重過剩的各種產能。立足中哈再制造園區,憑借快捷的中歐班列歐亞鐵路交通線和獨特的地理區位優勢,向東可進入中國、東亞、南亞、東南亞;向西,可抵達中亞、西亞乃至歐洲,提升企業家的戰略格局和國際視野,拓展國內、國際市場,具有不可估量的政治和經濟影響力。
      協會作為國家政府機關和企業之間溝通的平臺,32年來對中國廢舊輪胎行業的發展進程有著深刻的理解,對于國內苦于成本較高、謀求出路、力圖拓展國際市場的所有企業,協會愿意盡職履行自己的服務功能,傾盡所有的力量幫助企業發展、壯大。作為國家級協會,協會愿切實履行政府賦予的職責,為行業內每個會員單位提供更加周到、細致的服務,增強會員凝聚力,為國家的廢舊輪胎行業做出自己的貢獻,為實現中華民族偉大復興的中國夢而共同奮進!
      中哈(哈薩克斯坦)再制造園區,對于企業可以拓展國內外市場,利國、利民、利己。目前,園區已完成總體規劃,正在推進具體項目布局。時不我待,有決心、有信心走出去的企業以及想走出困境的企業老板們,如果有興趣參與此項目,請與協會盡快聯系,協會將總體申請一個總面積,作為廢舊輪胎加工利用及裝備制造園區。
 

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